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Einführungs-Veranstaltung für den Master-Studiengang Produktionstechnik

Inhalte sind vor allem Infos zu Aufbau und Struktur sowie zu den zu beachtenden Regularien (Prüfungsanmeldungen etc.).

Die Veranstaltung richtet sich sowohl an Studierende, die neu an der Uni Bremen studieren, als auch an Studierende, die Ihren Bachelor-Abschluss im Fachbereich Produktionstechnik erworben haben.

09.11.2020

Gruppe I: Bachelor/Master Systems Engineering
Gruppe II: Bachelor Berufliche Bildung, Bachelor/Master Produktionstechnik

Vortrag I
Einlass im Gebäude ab 13.30 Uhr
Start pünktlich um 14.00 Uhr Dauer bis 14.45 Uhr
Brandschutzübung I
Einlass auf den Platz: 15:00 Uhr
Start pünktlich um 15.15
Dauer bis 16.30 Uhr

Brandschutzübung II
Einlass auf den Platz: 13:30 Uhr
Start pünktlich 14.00
Dauer bis 15.00 Uhr
Vortrag II
Einlass im Gebäude ab 15.00 Uhr
Start pünktlich um 15.15
Dauer bis 16.00 Uhr

Pflichtveranstaltung:
Sicherheitsschulung mit Feuerlöschübung für Erstsemesterstudierende.
An der Universität Bremen dürfen Studierende der Studienfächer mit laborpraktischen Lehrinhalten erst nach Teilnahme an dieser Veranstaltung mit den Laborarbeiten beginnen.
Praktische Brandschutzübungen im Freien, daher bitte mit wetterfester Kleidung und festem Schuhwerk erscheinen!

Bitte beachten Sie die Vorgaben, die wegen der Covid-19-Situation erforderlich sind!

Do 8-10 online synchron

online asynchron, Sprechzeit zweiwöchig online Di 16-18 Uhr ab 03.11.2020

Mo 8-10 online synchron

Achtung: Im WS 20-21 nur für M PT Vertiefungsrichtung AM freigegeben, nicht für Studierende des Wirtschaftsingenieurwesens

Weitere Hinweise, s. http://www.bik.uni-bremen.de/lehre_01.php

Do 12-14 online synchron

Di 14-16 online synchron
Vorgestellt werden ausgewählte Forschungsarbeiten mit mess- und regelungstechnischem Bezug, insbesondere die Anwendung von Messsystemen in Fertigungs-, Materialcharakterisierungs- und Strömungsprozessen, bei Windenergieanlagen und in der Medizin.
Im Fokus stehen dabei Methoden und Anwendungen der optischen In-Prozess-Messtechnik, thermografischen Messtechnik, Strömungsmesstechnik, Geometriemesstechnik, Rauheitsmesstechnik und Verzahnungs- bzw. Getriebemesstechnik. Hierzu zählen beispielsweise die Modellierung und Simulation von Messsystemen, die Identifikation von Unschärferelationen und Messbarkeitsgrenzen sowie der Einsatz von optischen High-Speed-Messsystemen oder Multi-Sensor-Systemen.

Fr 12-14 online synchron
Weitere Hinweise, s. http://www.bik.uni-bremen.de/lehre_01.php

Fr 8-10 online synchron

Di 10-12 online synchron

hybrid, in Absprache mit Teilnehmenden, Raum: LION

online asynchron, online-Sprechstunde Do. 10-12 Uhr

hybrid mit Präsenzanteilen, Ort LION

Di 10-12 online synchron

Mo 14-16 FZB 0240

Fr 10-12 online synchron
Weitere Hinweise, s. http://www.bik.uni-bremen.de/lehre_01.php

Komponenten, die in Systemen zum Einsatz kommen werden oft deutlich vor Erreichen der technisch möglichen Nutzungsdauer ausgetauscht. Im Rahmen dieses Masterprojekts soll anhand des Anwendungsfalls eines Industrie-Rolltors aufgezeigt werden, wie eine dezentrale Zustands-bestimmung mit einer Prognose der Restnutzungsdauer zu einer längeren Nutzung führen. Das Lehrprojekt bietet die Möglichkeit praktisch an einem Industrie-Rolltor zu arbeiten, welches als Teststand aufgebaut ist.

Im Vorfeld einer Zustandsbestimmung sollen die Komponenten bestimmt werden, die sowohl ausfall- als auch funktionskritisch für das übergeordnete technische System sind. Hierbei müssen deren Funktion sowie potentielle Verschleiß- und Störvorgänge identifiziert werden. Die Beeinträchtigung der Funktionsweise und die Ausfallwahrscheinlichkeit der Komponenten soll anschließend mithilfe geeigneter Sensoren erfassbar und bewertbar sein.

Im Rahmen dieses Lehrprojektes soll die mechanische Auslegung einer Raketenstruktur aus Faserverbundwerkstoffen (CFK) für die Hybridrakete ZEpHyR 2 finalisiert werden. Erste mechanischen Betrachtungen wurden in einer vorhergehenden Arbeit bereits durchgeführt und sollen im Rahmen dieses Projekts hinsichtlich der zu erwartenden Fluglasten finalisiert werden. Die Ermittlung der erwarteten Lasten soll dabei unter Einsatz von Programmen zur aerodynamischen Auslegung und zur Flugbahnsimulation erfolgen. Zusätzlich sind geeignete Verifikationstests zum Nachweis der Haltbarkeit der Struktur zu definieren und zu dokumentieren.

Erarbeitung einer experimentellen Anordnung, an der die Strömung beim Flachschleifen erzeugt und visualisiert werden kann
• Aufbau einer rotierenden Scheibe
• Einkoppeln der Kühlflüssigkeit auf die Schleifscheibe mit einer Düse
• Einrichten von Messtechniken zur Strömungsvisualisierung
• Messbarkeit definieren

Ein Drallstrombrenner soll in Betrieb genommen werden und an unterschiedlichen Arbeitspunkten charakterisiert werden. Dafür sollen Particle Image Velocimetry (PIV)-Messungen durchgeführt werden und zusätzlich mittels Background Oriented Schlieren (BOS)-Messungen das zeitgemittelte Brechungsindexfeld der Flamme gemessen werden. Ziel dabei ist die störenden Lichtbrechungen für PIV-Messungen zu quantifizieren und resultierende Messabweichungen abzuschätzen.

Die bei Beleuchtung einer rauen Oberfläche mit monochromatischem Laserlicht entstehenden Specklemuster sollen hinsichtlich der Wellenlängenabhängigkeit des verwendeten Lasers untersucht werden. Dafür sollen auf Grundlage der Beugungstheorie Specklemuster in Abhängigkeit der Wellenlänge sowie der Rauheit und Orientierung der beleuchteten Oberfläche simuliert und experimentell validiert werden. Ziel ist es, rauheitsabhängige Parameter zu identifizieren, welche unabhängig von der Ausrichtung des Messsystems sind.

Speckle-Fotografie ist eine optische Messmethode zur hochaufge-lösten Bestimmung von Verformungsfeldern. Dabei wird das cha-rakteristische Speckle-Muster einer Oberfläche während einer De-formation mit einer Kamera aufgenommen. Die Auswertung der Bilder mit Kreuzkorrelation ermöglicht eine großflächige Detektion von kleinsten Verformungen im Nanometerbereich.
Das Ziel des Projektes ist die Untersuchung des Einflusses von De-formationsgradienten auf die Messunsicherheit der berechneten Verschiebungsfelder. Dazu sollen Specklemuster erstellt und der Einfluss von Deformationsgradienten simulativ ausgewertet werden. Zudem soll ein Validierungsexperiment geplant und durchgeführt werden.

In diesem Projekt sollen verschiedene Komponenten des Fahrwerks eines Formula Student Rennwagens aus Carbon entwickelt und gefertigt werden. Grundlage für das Fahrwerk bietet die Neuentwicklung für den BreMo21 (Rennwagen Saison20/21) und Komponenten der bisherigen Konstruktionen. Dabei soll Hauptaugenmerk auf die Ermittlung von Lastfällen, Dynamiksimulation und kraftflussgerechte Auslegung für Faserwickelung gelegt werden. Abschließend soll eine Prüfung der gefertigten CFK Bauteile erfolgen.

Der Containerumschlag, insbesondere die Entladung von z. B. mit Rohkaffee gefüllten Säcken, birgt ein enormes Potenzial für die Automatisierung mit intelligenter Robotik. Das hohe Gewicht und die leichte Verformbarkeit dieser Säcke sowie die unberechenbaren Stapelsituationen in einem Container stellen höchste mechanische und kognitive Anforderungen an die Greiftechnik und die entsprechende Entladungsstrategie.
Das Ziel dieses Lehrprojekts ist es, neue Konzepte zu entwickeln und prototypisch zu testen, um geeignete Strategien für das Entladen von Kaffeesäcken aus Seecontainern zu ermöglichen.

Die Lebensdauer beschichteter Elastomere hängt wesentlich von den induzierten Spannungen in der Kontaktzone ab. Die Ermittlung der Materialcharakteristik ist hierbei von großer Bedeutung. Ziel der Arbeit ist der Aufbau eines 2- und 3D-Modells der Ball-on-Disk Konfiguration. Ein geeignetes Materialmodell wird aus den realen Werkstoffprüfungen hergeleitet. Nach dem Aufbau der Simulationsmodelle mittel Abaqus sollen verschiedene Simulationsvarianten zur systematischen Ermittlung von mechanischen Kenngrößen verwendet werden.

Mi 16-18 online synchron

Di 10-12 online synchron

online asynchron, online-Sprechstunde Do 8-10

n.V. online synchron

Mo 12-14 online synchron

Do 10-12 online synchron in Stud.IP / BigBlueBotton

online synchron

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 12-14

Di 8-10 online synchron

Mi 8-10 online synchron

online asynchron, online-Sprechstunde Do. 10-12 Uhr

Prozessoptimierung ist ein essentieller Bestandteil der Energie- und Verfahrenstechnik. Zu diesem Zweck wurde ein Python-basiertes Optimierungstool entwickelt. Dieses Tool ist allerdings schwer zugänglich für Anwender, da es Programmier- und Python-Kenntnisse zur Bedienung erfordert.
Im Projekt sollen die Studierenden eine graphische Oberfläche entwickeln, die einen intuitiven Zugriff auf das schon bestehende Optimierungsprogramm erlaubt.
Diese Oberfläche soll ebenfalls in Python entwickelt werden und schlussendlich in Verknüpfung mit dem Optimierungsskript in eine ausführbare Datei (Executable) umgewandelt und getestet werden.
Zur Entwicklung gehört sowohl der Entwurf eines intuitiven Designs als auch dessen Umsetzung mithilfe des Qt Designers inklusive aller erforderlichen Schaltflächen, Eingabe- und Ausgabefeldern etc. Schlussendlich muss die funktionstüchtige Verknüpfung zwischen Oberfläche und Programm gewährleistet werden.
Das Projekt richtet sich an programmierbegeisterte Studierende, die ihr Wissen in Python aufbauen oder vertiefen wollen und dabei einen Anwendungsfall im Bereich Prozessoptimierung / Energie- und Verfahrenstechnik suchen.

Das Ziel des Projekts ist der Aufbau eines selbstkalibrierenden speckle-fotografischen Messsystems zur Verformungsmessung. Hierbei sind verschiedene Aspekte einer soft- oder hardwaremäßigen Realisierung des Messaufbaus zu betrachten, wobei grundsätzliche Komponenten und Auswertealgorithmen vorgeben werden.

In die Verzahnungsmesstechnik ziehen derzeit optische Messsysteme ein, die unter ungünstigen Randbedingungen hohe Anforderungen an die Messunsicherheit erfüllen müssen. Für die Validierung müssen optisch erfasste Messdaten mit taktilen Referenzdaten vergleichen und die erreichbare Messunsicherheit abgeschätzt werden. Mögliche Aufgaben umfassen z. B.
• Durchführung von Messungen an Zahnrädern
• Auswertung (Filterung, Approximation) der Messdaten
• Charakterisierung optischer Messsysteme

• Recherche über verschiedene Einflussparameter des Wetters auf die Verschmutzung und Reinigung von Oberflächen allgemein

• Charakterisierung der kombinierten Wirkung dieser Größen bei der Betrachtung des Kontaminationsgrades von Rotorblattvorderkanten von Windenergieanlagen
• Erstellung eines Modells der Verschmutzungs- und Reinigungswirkung für die Anwendung an Windenergieanlagen
• Vergleich des Modells mit thermografischen Messungen der

Rotorblattvorderkantenkontamination

Der kleine axiale Messbereich (ca. 8 µm) des Weißlichtinterferometers hat zur Folge, dass die Interferenzstreifen schon bei geringen Abweichungen des Scanpfades aus dem Sichtfeld der Kamera wandern.
Dies erschwert die Aufnahme von längeren Scans ( > 5 mm) insbesondere an rotierenden, Oberflächen. In der Praxis können Abweichungen vom idealen Scanpfad aufgrund von beispielsweise exzentrischer Rotation oder Formabweichung nie komplett vermieden werden.
Um das Messystem auf den langfristig geplanten In-Prozess-Einsatz vor-zubereiten, soll ein Autofokus entwickelt werden.

Speckle-Fotografie ist eine optische Messmethode zur hochaufge-lösten Bestimmung von Verformungsfeldern. Dabei wird das cha-rakteristische Speckle-Muster einer Oberfläche während einer De-formation mit einer Kamera aufgenommen. Die Auswertung der Bilder mit Kreuzkorrelation ermöglicht eine großflächige Detektion von kleinsten Verformungen im Nanometerbereich.
Das Ziel des Projektes ist die Untersuchung des Einflusses von De-formationsgradienten auf die Messunsicherheit der berechneten Verschiebungsfelder. Dazu sollen Specklemuster erstellt und der Einfluss von Deformationsgradienten simulativ ausgewertet werden. Zudem soll ein Validierungsexperiment geplant und durchgeführt werden.

Ein aktuell erforschtes Verfahren zur Messung der Oberflächenge-ometrie von flüssigkeitsbedeckten Mikrostrukturen ist die modellba-sierte konfokale Fluoreszenzmikroskopie. Ausgehend von einem 3D-Scan durch eine fluoreszierende Flüssigkeit kann mittels konfo-kaler Detektion, gekoppelt mit einer modellbasierten Auswertung, die Oberflächengeometrie von Mikrostrukturen indirekt aus der Ge-ometrie der sie bedeckenden Flüssigkeit bestimmt werden.
Das Ziel des Projektes ist die bisher noch offene kategorische Un-tersuchung des Einflusses der Oberflächenbeschaffenheit (Rauheit, Reflexionsgrad, Material) auf die Messunsicherheit der modellba-sierten Geometriebestimmung. Dazu sollen geeignete Experimente geplant und durchgeführt werden, sowie aus den Ergebnissen eine Ergänzung der Signalmodellierung erarbeitet werden, die diese Oberflächenparameter berücksichtigt.

online asynchron, online-Sprechstunde Di 12-14 Uhr
PT BSc:
Katalog A: Basismodul 1

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 12-14 Uhr

online asynchron, Labor in Präsenz in Absprache

Di 10-12 online synchron

online asynchron

Die Veranstaltung findet präsenzfrei synchron mit asynchronen Anteilen statt.

• Zeit und Ort: Do 12-14 Uhr in Stud.IP - Meetings - Vorlesung
• Prüfung: semsterbegleitende Portfolioprüfung
• weitere Informationen in der ersten Veranstaltung
• bitte ermöglichen Sie unbedingt die Teilnahme mit Mikrophon und mindestens für die erste Veranstaltung auch mit Kamera

PT BSc:
Katalog B: Basismodul 1
Katalog GS-A nur wenn nicht in der VR gewählt

Die Veranstaltung findet präsenzfrei synchron mit asynchronen Zusatzangeboten statt.

• Zeit und Ort: Do 12-14 in Stud.IP - Meetings - Vorlesung
• Prüfung: semsterbegleitende Portfolioprüfung
• weitere Informationen in der ersten Veranstaltung
• bitte ermöglichen Sie mindestens für die erste Veranstaltung und die Übungen einen Zugang mit Mikrophon und Kamera

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 10-12

Fr 10-12 online synchron

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 12-14

Termine werden mit Teilnehmenden abgestimmt, BIMAQ 1010

online asychron

Di 14-16 online synchron
Vorgestellt werden ausgewählte Forschungsarbeiten mit mess- und regelungstechnischem Bezug, insbesondere die Anwendung von Messsystemen in Fertigungs-, Materialcharakterisierungs- und Strömungsprozessen, bei Windenergieanlagen und in der Medizin.
Im Fokus stehen dabei Methoden und Anwendungen der optischen In-Prozess-Messtechnik, thermografischen Messtechnik, Strömungsmesstechnik, Geometriemesstechnik, Rauheitsmesstechnik und Verzahnungs- bzw. Getriebemesstechnik. Hierzu zählen beispielsweise die Modellierung und Simulation von Messsystemen, die Identifikation von Unschärferelationen und Messbarkeitsgrenzen sowie der Einsatz von optischen High-Speed-Messsystemen oder Multi-Sensor-Systemen.

Mi 10-12 online synchron

Veranstaltung findet in vorlesungsfreier Zeit statt, Termin wird mit Teilnehmenden abgestimmt

Die Veranstaltung findet in diesem Semester online statt. Die Vorlesung wird den Studierenden zum asynchronen Streamen über Opencast zur Verfügung gestellt.

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 16-18

Fr 8-10 online synchron

25.-28.01.2021 8-13 online synchron

Fr 10-12 online synchron

hybrid, in Absprache mit Teilnehmenden, Raum: LION

online asynchron, online-Sprechstunde Do. 10-12 Uhr

hybrid mit Präsenzanteilen, Ort LION

Im Rahmen dieses Lehrprojektes soll die mechanische Auslegung einer Raketenstruktur aus Faserverbundwerkstoffen (CFK) für die Hybridrakete ZEpHyR 2 finalisiert werden. Erste mechanischen Betrachtungen wurden in einer vorhergehenden Arbeit bereits durchgeführt und sollen im Rahmen dieses Projekts hinsichtlich der zu erwartenden Fluglasten finalisiert werden. Die Ermittlung der erwarteten Lasten soll dabei unter Einsatz von Programmen zur aerodynamischen Auslegung und zur Flugbahnsimulation erfolgen. Zusätzlich sind geeignete Verifikationstests zum Nachweis der Haltbarkeit der Struktur zu definieren und zu dokumentieren.

Das Ziel des Projekts ist der Aufbau eines selbstkalibrierenden speckle-fotografischen Messsystems zur Verformungsmessung. Hierbei sind verschiedene Aspekte einer soft- oder hardwaremäßigen Realisierung des Messaufbaus zu betrachten, wobei grundsätzliche Komponenten und Auswertealgorithmen vorgeben werden.

In die Verzahnungsmesstechnik ziehen derzeit optische Messsysteme ein, die unter ungünstigen Randbedingungen hohe Anforderungen an die Messunsicherheit erfüllen müssen. Für die Validierung müssen optisch erfasste Messdaten mit taktilen Referenzdaten vergleichen und die erreichbare Messunsicherheit abgeschätzt werden. Mögliche Aufgaben umfassen z. B.
• Durchführung von Messungen an Zahnrädern
• Auswertung (Filterung, Approximation) der Messdaten
• Charakterisierung optischer Messsysteme

Erarbeitung einer experimentellen Anordnung, an der die Strömung beim Flachschleifen erzeugt und visualisiert werden kann
• Aufbau einer rotierenden Scheibe
• Einkoppeln der Kühlflüssigkeit auf die Schleifscheibe mit einer Düse
• Einrichten von Messtechniken zur Strömungsvisualisierung
• Messbarkeit definieren

Ein Drallstrombrenner soll in Betrieb genommen werden und an unterschiedlichen Arbeitspunkten charakterisiert werden. Dafür sollen Particle Image Velocimetry (PIV)-Messungen durchgeführt werden und zusätzlich mittels Background Oriented Schlieren (BOS)-Messungen das zeitgemittelte Brechungsindexfeld der Flamme gemessen werden. Ziel dabei ist die störenden Lichtbrechungen für PIV-Messungen zu quantifizieren und resultierende Messabweichungen abzuschätzen.

• Recherche über verschiedene Einflussparameter des Wetters auf die Verschmutzung und Reinigung von Oberflächen allgemein

• Charakterisierung der kombinierten Wirkung dieser Größen bei der Betrachtung des Kontaminationsgrades von Rotorblattvorderkanten von Windenergieanlagen
• Erstellung eines Modells der Verschmutzungs- und Reinigungswirkung für die Anwendung an Windenergieanlagen
• Vergleich des Modells mit thermografischen Messungen der

Rotorblattvorderkantenkontamination

Der kleine axiale Messbereich (ca. 8 µm) des Weißlichtinterferometers hat zur Folge, dass die Interferenzstreifen schon bei geringen Abweichungen des Scanpfades aus dem Sichtfeld der Kamera wandern.
Dies erschwert die Aufnahme von längeren Scans ( > 5 mm) insbesondere an rotierenden, Oberflächen. In der Praxis können Abweichungen vom idealen Scanpfad aufgrund von beispielsweise exzentrischer Rotation oder Formabweichung nie komplett vermieden werden.
Um das Messystem auf den langfristig geplanten In-Prozess-Einsatz vor-zubereiten, soll ein Autofokus entwickelt werden.

Die bei Beleuchtung einer rauen Oberfläche mit monochromatischem Laserlicht entstehenden Specklemuster sollen hinsichtlich der Wellenlängenabhängigkeit des verwendeten Lasers untersucht werden. Dafür sollen auf Grundlage der Beugungstheorie Specklemuster in Abhängigkeit der Wellenlänge sowie der Rauheit und Orientierung der beleuchteten Oberfläche simuliert und experimentell validiert werden. Ziel ist es, rauheitsabhängige Parameter zu identifizieren, welche unabhängig von der Ausrichtung des Messsystems sind.

Speckle-Fotografie ist eine optische Messmethode zur hochaufge-lösten Bestimmung von Verformungsfeldern. Dabei wird das cha-rakteristische Speckle-Muster einer Oberfläche während einer De-formation mit einer Kamera aufgenommen. Die Auswertung der Bilder mit Kreuzkorrelation ermöglicht eine großflächige Detektion von kleinsten Verformungen im Nanometerbereich.
Das Ziel des Projektes ist die Untersuchung des Einflusses von De-formationsgradienten auf die Messunsicherheit der berechneten Verschiebungsfelder. Dazu sollen Specklemuster erstellt und der Einfluss von Deformationsgradienten simulativ ausgewertet werden. Zudem soll ein Validierungsexperiment geplant und durchgeführt werden.

Ein aktuell erforschtes Verfahren zur Messung der Oberflächenge-ometrie von flüssigkeitsbedeckten Mikrostrukturen ist die modellba-sierte konfokale Fluoreszenzmikroskopie. Ausgehend von einem 3D-Scan durch eine fluoreszierende Flüssigkeit kann mittels konfo-kaler Detektion, gekoppelt mit einer modellbasierten Auswertung, die Oberflächengeometrie von Mikrostrukturen indirekt aus der Ge-ometrie der sie bedeckenden Flüssigkeit bestimmt werden.
Das Ziel des Projektes ist die bisher noch offene kategorische Un-tersuchung des Einflusses der Oberflächenbeschaffenheit (Rauheit, Reflexionsgrad, Material) auf die Messunsicherheit der modellba-sierten Geometriebestimmung. Dazu sollen geeignete Experimente geplant und durchgeführt werden, sowie aus den Ergebnissen eine Ergänzung der Signalmodellierung erarbeitet werden, die diese Oberflächenparameter berücksichtigt.

In diesem Masterprojekt sollen einkristalline, optische Werkstoffe mit ultraschallangeregten Diamantwerkzeugen unter Variation einflussnehmender Prozessparameter bearbeitet werden. Im Zuge der Versuchsauswertung sollen der Einfluss auf die Oberflächenstruktur und Randzonenausbildung der bearbeiteten Proben identifiziert und diskutiert werden.

In diesem Projekt sollen verschiedene Komponenten des Fahrwerks eines Formula Student Rennwagens aus Carbon entwickelt und gefertigt werden. Grundlage für das Fahrwerk bietet die Neuentwicklung für den BreMo21 (Rennwagen Saison20/21) und Komponenten der bisherigen Konstruktionen. Dabei soll Hauptaugenmerk auf die Ermittlung von Lastfällen, Dynamiksimulation und kraftflussgerechte Auslegung für Faserwickelung gelegt werden. Abschließend soll eine Prüfung der gefertigten CFK Bauteile erfolgen.

Durch die dynamischen und variantenreichen Umgebungen der Märkte steigen die Anforderungen an flexible Systeme in der Produktion. Die Modularisierung der Strukturen innerhalb der Fertigung bietet die Möglichkeit schnell auf Veränderungen zu reagieren und gleichzeitig die Erwartungen der Kunden an das Produkt zu erfüllen. Dadurch lassen sich zum einen Zeit, Ressourcen und Kosten sparen und anderen Wettbewerbsvorteile sichern. Die Frage ob und wie eine Umsetzung dieser Modularisierung sinnvoll ist stellt Unternehmen jedoch häufig vor Herausforderungen.

Im Rahmen dieses Projekts soll ein Tool entwickelt werden, welches eine Hilfestellung für genau diese Entscheidungsfindung liefert. Anhand von ausgewählten Parametern verschiedener Fertigungsmodule und derer Verknüpfung miteinander soll eine modulare Struktur in der Fertigung simuliert werden. Kennzahlen die aus dieser Simulation hervorgehen geben bilden eine Stütze zur Bewertung von Anwendbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Umsetzung.

Die Lebensdauer beschichteter Elastomere hängt wesentlich von den induzierten Spannungen in der Kontaktzone ab. Die Ermittlung der Materialcharakteristik ist hierbei von großer Bedeutung. Ziel der Arbeit ist der Aufbau eines 2- und 3D-Modells der Ball-on-Disk Konfiguration. Ein geeignetes Materialmodell wird aus den realen Werkstoffprüfungen hergeleitet. Nach dem Aufbau der Simulationsmodelle mittel Abaqus sollen verschiedene Simulationsvarianten zur systematischen Ermittlung von mechanischen Kenngrößen verwendet werden.

online asynchron, online-Sprechstunde Di 12-14 Uhr
PT BSc:
Katalog A: Basismodul 1

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 12-14 Uhr

Fr 17-20 online synchron

hybride Veranstaltungsform, Präsenz- und online-Anteile (Präsenzanteil: BIBA Räume 1020 und 1030)

Fr 29.01.2021 9-17 online synchron, Sa 30.01.2021 9-17 online synchron, Fr 05.02.2021 9-17 online synchron, Sa 06.02.2021 9-17 online synchron

Die Veranstaltung findet präsenzfrei synchron mit asynchronen Anteilen statt.

• Zeit und Ort: Do 12-14 Uhr in Stud.IP - Meetings - Vorlesung
• Prüfung: semsterbegleitende Portfolioprüfung
• weitere Informationen in der ersten Veranstaltung
• bitte ermöglichen Sie unbedingt die Teilnahme mit Mikrophon und mindestens für die erste Veranstaltung auch mit Kamera

PT BSc:
Katalog B: Basismodul 1
Katalog GS-A nur wenn nicht in der VR gewählt

Di 10-12 online synchron

Die Veranstaltung findet präsenzfrei synchron mit asynchronen Zusatzangeboten statt.

• Zeit und Ort: Do 12-14 in Stud.IP - Meetings - Vorlesung
• Prüfung: semsterbegleitende Portfolioprüfung
• weitere Informationen in der ersten Veranstaltung
• bitte ermöglichen Sie mindestens für die erste Veranstaltung und die Übungen einen Zugang mit Mikrophon und Kamera

online asynchron, Labor in Präsenz in Absprache

online asynchron, online-Sprechstunde Mi 10-12

Fr 12-14 online synchron
Weitere Hinweise, s. http://www.bik.uni-bremen.de/lehre_01.php

Mo 14-16 online synchron

Fr 8-10 online synchron

online asynchron, online-Sprechstunde Do. 10-12 Uhr

Fr 10-12 online synchron
Weitere Hinweise, s. http://www.bik.uni-bremen.de/lehre_01.php

Fr 17-20 online synchron

Das Ziel des Projekts ist der Aufbau eines selbstkalibrierenden speckle-fotografischen Messsystems zur Verformungsmessung. Hierbei sind verschiedene Aspekte einer soft- oder hardwaremäßigen Realisierung des Messaufbaus zu betrachten, wobei grundsätzliche Komponenten und Auswertealgorithmen vorgeben werden.

• Recherche über verschiedene Einflussparameter des Wetters auf die Verschmutzung und Reinigung von Oberflächen allgemein

• Charakterisierung der kombinierten Wirkung dieser Größen bei der Betrachtung des Kontaminationsgrades von Rotorblattvorderkanten von Windenergieanlagen
• Erstellung eines Modells der Verschmutzungs- und Reinigungswirkung für die Anwendung an Windenergieanlagen
• Vergleich des Modells mit thermografischen Messungen der

Rotorblattvorderkantenkontamination

Digitalisierung gewinnt in allen Branchen an immer größerer Bedeutung. Die damit verbundene digitale Transformation stellt Unternehmen vor besondere Herausforderungen. Denn es gilt nicht nur Prozesse und Organisationen durch digitale Technologien zu optimieren, sondern auch das eigene Geschäftsmodell innovativ neu- oder weiterzuentwickeln, um weiterhin konkurrenzfähig zu bleiben und so langfristig die Existenz zu sichern.

Im Rahmen dieses Projektes in Kooperation mit der „Peper & Söhne Gruppe“ und der „Goldbeck Gruppe“ soll ein Digitalisierungskonzept für eine sensorgestützte Zustandsüberwachung erarbeitet und für einen Use-Case aus dem gewerblichen Immobilienbereich in ein ergänztes Geschäftsmodell umgesetzt und validiert werden.
Basis ist eine Marktrecherche zu den technischen Möglichkeiten der sensorgestützten Erfassung, Übertragung und Verarbeitung von Zustandsdaten, welche zudem unter kaufmännischen Gesichtspunkten vorgenommen werden soll.
Ziel ist es Anwendungsfälle für die sensorgestützte Zustandsüberwachung zu identifizieren und eine prototypische Lösung für einen Use-Case zu entwickeln (Datenerfassung mittels Sensorik, Übertragung und Weiterverarbeitung in einer Datenplattform, Visualisierung der Ergebnisse).
Auf Basis dieser Ergebnisse soll auch das bestehende Geschäftsmodell weiterentwickelt und validiert werden.

Durch die dynamischen und variantenreichen Umgebungen der Märkte steigen die Anforderungen an flexible Systeme in der Produktion. Die Modularisierung der Strukturen innerhalb der Fertigung bietet die Möglichkeit schnell auf Veränderungen zu reagieren und gleichzeitig die Erwartungen der Kunden an das Produkt zu erfüllen. Dadurch lassen sich zum einen Zeit, Ressourcen und Kosten sparen und anderen Wettbewerbsvorteile sichern. Die Frage ob und wie eine Umsetzung dieser Modularisierung sinnvoll ist stellt Unternehmen jedoch häufig vor Herausforderungen.

Im Rahmen dieses Projekts soll ein Tool entwickelt werden, welches eine Hilfestellung für genau diese Entscheidungsfindung liefert. Anhand von ausgewählten Parametern verschiedener Fertigungsmodule und derer Verknüpfung miteinander soll eine modulare Struktur in der Fertigung simuliert werden. Kennzahlen die aus dieser Simulation hervorgehen geben bilden eine Stütze zur Bewertung von Anwendbarkeit und Wirtschaftlichkeit der Umsetzung.

Der Einsatz innovativer Galley Konzepte in der Flugzeugkabine unterläuft ein komplexes Bewertungsverfahren. Entscheidend dabei ist die Möglichkeit, die Konzepte auf verschiedenen Ebenen vergleichen zu können. Hierfür wurden Indizes entwickelt, um einen Standard-Vergleich darstellen zu können. Derzeit ist die Dateneingabe hierfür manuell und sehr aufwendig.
Das Ziel des Lehrprojekts ist die Entwicklung einer App-Anwendung, um eine Bewertung der Konzept mit einer automatisierten Dateneingabe durchführen zu können - bspw. mittels CAD-Extraktion oder Objekterkennung (Foto/VR).

Problemstellung:
Die heute eingesetzten Bordküchen in Flugzeugen sind im Kern auf Prinzipien längst vergangener Tage aufgebaut. Im Moment gibt es wenig Möglichkeiten, den Zustand der Galley digital zu erfahren und neue Systeme damit interagieren zu lassen.
Ziel:
Das Ziel des Lehrprojekts ist die Konzeptentwicklung eines App-Stores für eine cyberphysiche Flugzeug Galley.

Problemstellung:
Zur Beurteilung der Umwelteinwirkungen eines Produktes oder Prozesses werden heutzutage häufig Life Cycle Assessments (LCA) durchgeführt. Die Ergebnisse können später zum Beispiel bei einem Produktvergleich zur Entscheidungsfindung herangezogen werden. Zur Berechnung eines LCA gibt es viele unterschiedliche Softwareprogramme, die allerdings häufig sehr komplex zu bedienen sind. Eine bedienerfreundliche App zur schnellen Berechnung eines LCA für unterschiedliche Flugzeugausstattungen kann nicht nur als Entscheidungshilfe herangezogen werden, sondern vor allem das Bewusstsein für umweltfreundliche Ausstattungen in der Flugzeugkabine stärken. Hierfür ist es besonders wichtig, dass komplexe Thema auf eine simple Ebene herunter zu brechen und die Benutzeroberfläche sowohl anwenderfreundlich als auch informativ zu gestalten.
Ziele:

• Ableitung von klaren Use-Cases
• Herunterbrechen des komplexen LCA Themengebiets auf eine simple Ebene
• Gestaltung einer informativen und anwenderfreundlichen GUI
• Programmierung der LCA Calculator App

Problemstellung:
Im Bereich der Bordverpflegung in Flugzeugen gibt es viele Herausforderungen, von denen die meisten mit der Vielfalt und Menge der zu transportierenden Gegenstände zusammenhängen. Ein genauer Überblick über alle Produkte, einschließlich Lebensmittel, Getränke, Non-Food-Artikel (Zeitungen, Decken...), Duty-free-Waren und Equipment (Erste-Hilfe-Kits...) kann den gesamten Prozess wesentlich verbessern und neue Wege für die Durchführung des Bordverpflegungsservice eröffnen.

Ziel:
Das Ziel des Lehrprojekts ist die Weiterentwicklung eines Inventory Management Systems für die Bordverpflegung im Flugzeug. Das Gesamtsystem besteht aus einen Prototyp, ausgestattet mit Identifikationssystemen, einer Android App mit Schnittstellen zur Webanwendung, Datenbanken und RaspberryPi. Das System soll in eine Versuchs-Galley integriert werden und als Testplattform fungieren.

Problemstellung:
Die heute eingesetzten Bordküchen sind im Kern auf Prinzipien längst vergangener Tage aufgebaut. Es ist eine Herausforderung, eine Testplattform mit einer echten Galley zu gestalten, damit Automatisierungskonzepte realitätsnah getestet werden können.

Ziel:
Das Ziel des Lehrprojekts ist die Konzeptentwicklung und Umsetzung einer Testplattform einer Flugzeug Galley in der BIBA Halle, um mit neuartigen Konzepten zu experimentieren.

Problemstellung:
Durch schlechte ergonomische Arbeitsbedingungen erleiden Mitarbeiter häufig langfristige gesundheitliche Schäden. Es ist daher wichtig, die Arbeitsschritte und Prozesse so ergonomisch wie möglich zu gestalten. Hierfür müssen allerdings zunächst die einzelnen Arbeitsschritte analysiert werden, um Stellen mit Verbesserungspotenzial zu identifizieren. Da viele Prozesse sehr komplex sind, ist die Analyse mit einem sehr großen organisatorischen und zeitlichen Aufwand verbunden, wenn sie manuell für jeden einzelnen Arbeitsschritt durchgeführt wird. Eine KI-basierte Videoanalyse der einzelnen Arbeitsprozesse kann den zeitlichen und organisatorischen Aufwand erheblich reduzieren und schnell Verbesserungspotenziale offenlegen. Zudem kann die KI-basierte Videoanalyse dazu beitragen, bestehende ergonomische Maßnahmen für unterschiedliche Arbeitsschritte zu evaluieren.
Ziele:

• Ausarbeitung eines Ergonomie Regelwerks
• Erstellung einer ersten Datenbank mit geeignetem Videomaterial
• Entwicklung der Methode/Software zur KI-basierten Videoanalyse

Der Containerumschlag, insbesondere die Entladung von z. B. mit Rohkaffee gefüllten Säcken, birgt ein enormes Potenzial für die Automatisierung mit intelligenter Robotik. Das hohe Gewicht und die leichte Verformbarkeit dieser Säcke sowie die unberechenbaren Stapelsituationen in einem Container stellen höchste mechanische und kognitive Anforderungen an die Greiftechnik und die entsprechende Entladungsstrategie.
Das Ziel dieses Lehrprojekts ist es, neue Konzepte zu entwickeln und prototypisch zu testen, um geeignete Strategien für das Entladen von Kaffeesäcken aus Seecontainern zu ermöglichen.

Die Vorbereitung von Experimenten in Synchrotron Beamlines ist vielfältig, da jedes Experiment einzigartig ist. Es gibt verschiedene Arten von Proben, die von Pulvern, Flüssigkeiten bis hin zu Feststoffen variieren. Im Falle der SAXS- und Pulverdiffraktometrie-Strahlführungen werden die Proben in Kapillarrohre gefüllt, die von Forschern/Benutzern vorbereitet werden. Die Vorbereitung der Proben erweist sich als ein heikler und sich wiederholender Prozess. Da die Kapillarröhrchen zerbrechlich sind, müssen sie versiegelt und orthogonal in einem Halter montiert werden. Die Halterung wird über ein Magazin gelegt und von einem Knickarmroboter zum Aufbau des Experiments an der Beamline entnommen. Nach dem Experiment wird das Kapillarrohr mit Halter wieder in das Magazin gelegt und die nächste Probe entnommen.
Ziele:

Wirkmodelle können als Grundlage für das Verständnis von komplexen Wirkzusammenhängen angewendet werden. Hieraus können Stellgrößen abgeleitet und Optimierungspotentiale definiert werden. Der Betrachtungsgegenstand stellt die industrielle Montage dar.

Aufgabenbeschreibung:

Auf einem Automobil-Terminal werden Fahrzeuge zwischen verschiedenen Verkehrsträgern (Schiffe, Bahn und LKWs) umgeladen, wobei eine Auftragssteuerung zum Einsatz kommt, die basierend auf dem aktuellen Zustand (Position der Fahrer*innen, Shuttle, Auftragslage) den Fahrer*innen und Shuttle die nächsten Aufträge zuweist. Die Auftragssteuerung basiert auf einem Optimierungsproblem, was zeitabhängig in festen Intervallen gelöst wird (liegt bereits vor/ist fertig implementiert). Die Lösung ist für Menschen ohne Kenntnisse in mathematischer Optimierung nicht immer greifbar und soll daher graphisch zugänglich aufbereitet werden. Um die Lösungsberechnung plausibel und nachvollziehbar zu gestalten, soll ein Visualisierungstool entwickelt werden, welches die Lösung der Auftragszuweisung graphisch auf einem Terminalmodell abbildet.
Zielsetzung: In diesem Lehrprojekt soll eine Visualisierung entwickelt werden, die basierend auf einem Optimierungsproblem die erhaltende Lösung und Entwicklung der Auftragslage graphisch aufbereitet. Hierbei soll die Zuweisung von Aufträgen an Fahrer*innen möglichst mit einer Terminal-Draufsicht in einer 2D-Ansicht oder optional auch in einer 3D-Ansicht realisiert werden. Außerdem sollen die numerischen Ergebnisse in dieser Ansicht mit untergebracht werden und weitere Kennzahlen ergänzend in Diagrammen dargestellt werden.

Auf einem Automobil-Terminal werden Fahrzeuge zwischen verschiedenen Verkehrsträgern (Schiffe, Bahn und LKWs) umgeladen, wofür sogenannte Auftragspools erstellt werden, die in festen Schichten von Fahrer*innen abgearbeitet werden. Diese Auftragspools sollen möglichst so zusammengestellt werden, dass
eine schnelle und effiziente Abarbeitung gewährleistet ist. Dazu gibt es einerseits statische Merkmale wie z.B. die räumliche Verteilung der Fahrzeuge, die Auftragslänge, andererseits auch dynamische Merkmale wie z.B. die Laufzeit der Fahrer*innen. Diese Kennzahlen sind wichtig, um eine Vorhersage über die Entwicklung einer Schicht treffen zu können.
Zielsetzung: In diesem Lehrprojekt sollen einerseits diese statischen wie auch dynamischen Merkmale als Metriken identifiziert und erarbeitet werden, um dann daraus die Kennzahlen für beispielhafte Schichten ableiten zu können. Dazu soll ein Tool entwickelt werden, welches die Schichtdaten automatisch aus Textdateien einliest und die Kennzahlen berechnet bzw. graphisch visualisiert.
Die Gruppe kann wählen, welches Framework/Programmiersprache sie einsetzt. Betreuung kann jedoch nur für MATLAB/Octave, C++/Qt oder Python gewährleistet werden.

Bewertung verschiedener anorganischer Bindemittelsysteme für die additive Fertigung von Sandkernen und die Kompatibilität mit Eisen- und Stahlguss.

Die Feinkostlebensmittelproduktion ist häufig durch eine niedrigautomatisierte Produktion (Manufaktur) geprägt. Um hierfür die Vorteile der Digitalisierung nutzbar zu machen soll im Rahmen des Projektes eine Produktionssteuerung anhand eines Fallbeispiels konzipiert werden. Im Rahmen der Arbeit soll eine bestehende Betriebsdatenerfassung analysiert und zusätzlich zu akquirierende Daten identifiziert sowie ein Zukunftskonzept zur sensorbasierten Datenerfassung erarbeitet werden. Dieses soll auch Möglichkeiten einer Sensorfusion und zur korrelierenden Datenauswertung sowie eine Sensorauswahl und die Konzeption der Sensorintegration berücksichtigen. Darüber hinaus soll im Projekt die Struktur und Ausgestaltung eines sogenannten Digitalen Zwillings zur Datennutzung und -verarbeitung anhand des Fallbeispiels konzipiert und exemplarisch umgesetzt werden sowie anhand einer exemplarischen Implementierung von Steuerungsalgorithmen die Umsetzung der auf der optimierten Betriebsdatenerfassung basierenden, optimierten Produktionssteuerung validiert werden.

Mi 12-14, online synchron

online asynchron, Sprechzeit zweiwöchig online Di 16-18 Uhr ab 03.11.2020

Di 10-12 online synchron

15.02.2021 8:30-14:00 Uhr, 16.02.2021 8:30-14:00 Uhr, 17.02.2021 8:30-14 Uhr, 18.02.2021 8:30 -14 Uhr, 19.02.021 8:30-12:30; jeweils online synchron; each online synchron

Do 12-14 online synchron

Di 10-12 online synchron

online asynchron, online Sprechstunde Do 15-16

Fr 14-16 online synchron
PT BSc: Basismodul 2

hybrid, in Absprache mit Teilnehmenden, Raum: LION

hybrid mit Präsenzanteilen, Ort LION

Do 12-14 online synchron

Mo 14-16 FZB 0240

Im Rahmen dieses Lehrprojektes soll die mechanische Auslegung einer Raketenstruktur aus Faserverbundwerkstoffen (CFK) für die Hybridrakete ZEpHyR 2 finalisiert werden. Erste mechanischen Betrachtungen wurden in einer vorhergehenden Arbeit bereits durchgeführt und sollen im Rahmen dieses Projekts hinsichtlich der zu erwartenden Fluglasten finalisiert werden. Die Ermittlung der erwarteten Lasten soll dabei unter Einsatz von Programmen zur aerodynamischen Auslegung und zur Flugbahnsimulation erfolgen. Zusätzlich sind geeignete Verifikationstests zum Nachweis der Haltbarkeit der Struktur zu definieren und zu dokumentieren.

At ZARM a payload for measuring accelerations using cold atoms was already integrated. During this project you will use this hardware to:
- Finalize the integration of the payload, apply minor changes to the setup if required
- Implementation of the control software of the payload
- Develop and implement an image analysis tool
- Design of optics for atom interferometry
- Commissioning of the experiment in order to trap atoms

Do 12-14 online synchron

Do 14-17 online synchron über zoom
PT BSc:Katalog E: Basismodul 2
Prüfung: Präsentation und mündliche Prüfung

Fr 14-16 online synchron
PT BSc: Basismodul 2

Fr 8-10 online synchron
PT BSc: Vertiefungsmodul 1

Mi 14-16 online synchron

online asynchron, online Sprechstunde Do 15-16

Mo 12-14 online synchron

Zoom online

Mi 12-14, online synchron

Di 10-12 online synchron

Präsenzveranstaltung, Termine werden mit den Teilnehmenden abgestimmt, IW3 2030/IW3 2040/IW3 2050

Mo 14-16 online synchron zweiwöchentlich
Diese Veranstaltung wird in jedem Semester angeboten. Für den Erwerb eines Leistungsnachweises (3 CP) ist der Besuch der Veranstaltung über zwei Semester erforderlich.

10:30-12 Uhr online synchron, Fragestunde am 28.01.2021 10:30-12 Uhr

Mo 14-16 online synchron

Ort: TAB-Gebäude Raum 0.50/0.51

Fr 8-10 online synchron

Mo 12-14 online synchron (wöch.)
Mo 14-16 online synchron (zweiwöchentlich)

hybrid, in Absprache mit Teilnehmenden, Raum: LION

online asynchron, online-Sprechstunde Do. 10-12 Uhr

hybrid mit Präsenzanteilen, Ort LION

Fr 12-14 online synchron

Do 8-10 online synchron

Mo 14-16 FZB 0240

Die Lebensdauer beschichteter Elastomere hängt wesentlich von den induzierten Spannungen in der Kontaktzone ab. Die Ermittlung der Materialcharakteristik ist hierbei von großer Bedeutung. Ziel der Arbeit ist der Aufbau eines 2- und 3D-Modells der Ball-on-Disk Konfiguration. Ein geeignetes Materialmodell wird aus den realen Werkstoffprüfungen hergeleitet. Nach dem Aufbau der Simulationsmodelle mittel Abaqus sollen verschiedene Simulationsvarianten zur systematischen Ermittlung von mechanischen Kenngrößen verwendet werden.

Mi 12-14, online synchron

online asynchron, Sprechzeit zweiwöchig online Di 16-18 Uhr ab 03.11.2020

Di 10-12 online synchron

Mi 16-18 online synchron

Do 12-14 online synchron

15.02.2021 8:30-14:00 Uhr, 16.02.2021 8:30-14:00 Uhr, 17.02.2021 8:30-14 Uhr, 18.02.2021 8:30 -14 Uhr, 19.02.021 8:30-12:30; jeweils online synchron; each online synchron

Fr 14-16 online synchron

Fr 10-12 online synchron

Di 8-12 online synchron

Di 8-12 online synchron

Mi 12-14 online synchron

Di 12-14 und Mi 16-18 online synchron

Di 8-10 online synchron

PRODT B: Vertiefungsmodul 1; "Mechanische Verfahrenstechnik"
Mi 10-12 online synchron

Fr 8-10 online synchron

Do 8-10 online synchron

Do 14-16 online synchron

Mi 8-10 online synchron

Mi 16-18 online synchron

n.V. online synchron

n.V. online sychron

Mi 14-16 online synchron

Fr 10-12 online synchron

Mo 14-16 FZB 0240

Prozessoptimierung ist ein essentieller Bestandteil der Energie- und Verfahrenstechnik. Zu diesem Zweck wurde ein Python-basiertes Optimierungstool entwickelt. Dieses Tool ist allerdings schwer zugänglich für Anwender, da es Programmier- und Python-Kenntnisse zur Bedienung erfordert.
Im Projekt sollen die Studierenden eine graphische Oberfläche entwickeln, die einen intuitiven Zugriff auf das schon bestehende Optimierungsprogramm erlaubt.
Diese Oberfläche soll ebenfalls in Python entwickelt werden und schlussendlich in Verknüpfung mit dem Optimierungsskript in eine ausführbare Datei (Executable) umgewandelt und getestet werden.
Zur Entwicklung gehört sowohl der Entwurf eines intuitiven Designs als auch dessen Umsetzung mithilfe des Qt Designers inklusive aller erforderlichen Schaltflächen, Eingabe- und Ausgabefeldern etc. Schlussendlich muss die funktionstüchtige Verknüpfung zwischen Oberfläche und Programm gewährleistet werden.
Das Projekt richtet sich an programmierbegeisterte Studierende, die ihr Wissen in Python aufbauen oder vertiefen wollen und dabei einen Anwendungsfall im Bereich Prozessoptimierung / Energie- und Verfahrenstechnik suchen.

In diesem Lehrprojekt sollen heterogene metallische Strukturen mit der additiven Fertigung (Pulverbettverfahren, LPBF) erzeugt werden. Dazu sollen Parametersätze für den Prozess entwickelt werden, um durch spezifische Wärmeeinträge verschiedene Pulver zu verschiedenen Phasen zu verschmelzen.

Research question and research need:
The process performance and quality of parts produced with powder-based additive manufacturing techniques are extremely influenced by the quality of the powder used. Desired powder properties include good flowability, high particle shape factors, and a narrow particle size distribution, typically from 20 to 63 µm. However, the elimination of fines (<20 µm) with traditional sieves is particularly challenging as they easily agglomerate and/or adhere to coarse particles. Besides, they permit the passage of elongated particles in its apertures, which detriments the powder shape properties. The use of air-classifiers is promising as they can achieve higher production outputs and separation efficiencies, including the effective removal of fine particles. The proper selection of process parameters and the influence of the starting powder characteristics (size, shape, density) on the quality of the separation should be better investigated.

Research question and research need:
The process performance and quality of parts produced with powder-based additive manufacturing techniques are extremely influenced by the quality of the powder used. Desired powder properties include good flowability, high particle shape factors, and a narrow particle size distribution, typically from 20 to 63 µm. However, the elimination of fines (<20 µm) with traditional sieves is particularly challenging as they easily agglomerate and/or adhere to coarse particles. Besides, they permit the passage of elongated particles in its apertures, which detriments the powder shape properties. The use of air-classifiers is promising as they can achieve higher production outputs and separation efficiencies, including the effective removal of fine particles. The proper selection of process parameters and the influence of the starting powder characteristics (size, shape, density) on the quality of the separation should be better investigated.
(a)
(b)
Figure 1: (a) Particle size distribution of air-classified powder in fine and coarse powder fractions; (b) Air-classifier rotating wheel.

Your tasks:
You will work with different alloys (Fe-, Al-, and Cu-based) and your job is to determine the classifier wheel speed rotation required to obtain different cut sizes as a function of gas volume flows. The cuts to be determined include 20, 45, 63 µm, and other values. The starting powder is either as-atomized (no previous separation process) or already classified (by sieve technology or air-classifier). The material needs to be previously characterized regarding density, humidity, particle size distribution, and particle shape factors. With the results obtained from the air-classifier, you will analyze the quality of the powder separation, measure the powder flowability, and optimize the results with further testing. Evaluation of powder porosity before and after air-classification is also of interest and will be assessed with metallography. The efficiency of the air-classifier separation into the class-size of 20 to 63 µm will be compared with conventional sieves. It is also your job to present a justification for each result and correlations to the material and its properties.

Contact:
Erika S. Barreto and Anna Taruttis
sbarreto@iwt.uni-bremen.de

hybrid, in Absprache mit Teilnehmenden

hybride Veranstaltungsform, Präsenz- und online-Anteile, Termine werden mit den Teilnehmern abgestimmt, Ort für die Präsenzanteile: Werkhalle IW3
Ziel der Veranstaltung ist die Vermittlung von Kompetenzen zur Einschätzung der transfermöglichkeiten von Forschungsansätzen im Bereich der Montage. Hierzu zählen insbesondere digitale und physische Unterstützungssysteme für Werker, bspw. Augmented Reality, adaptive Montagevorrichtungen, Assistenten mit künstlicher Intelligenz. Darüber hinaus sollen die Studierenden vertieftes Wissen und Zusammenhänge im Bereich der Planung und Durchführung von Untersuchungen mit Beteiligung von Probanden anwenden können. Der Fokus liegt hierbei auf Untersuchungen zur Validierung neuer Montagetechniken aus dem Bereich der Produktionsforschung.
Inhaltlich werden in der Veranstaltung die theoretischen Grundkenntnisse im Bereich der Planung und Durchführung von Untersuchungen mit Beteiligung von Probanden vermittelt. Themen sind unter anderem: Ermittlung einer Stichprobengröße, Sicherstellung der Wiederholbarkeit, rechtliche Grundlagen, Arbeitsschutz und psychologische Effekte. In einem integrierten Workshop sammeln die Teilnehmenden praktische Erfahrung zur Durchführung von Versuchen mit Probanden und lernen innovative Forschungsansätze aus dem Bereich der Montagetechnik kennen.

Prüfungsleistung ist ein Vortrag sowie eine kurze Ausarbeitung, die in Gruppen anzufertigen ist.

Mo 14-16 online synchron

Das 2-semestrige Forschungsgrundlagen (6 CP) bereitet Studierende darauf vor, an Forschungsprojekten selbstständig und in Arbeitsgruppen zu arbeiten und Forschungsfortschritte zu leisten:
wissenschaftliche Fragen zu stellen, Forschungsziele zu setzen und wissenschaftliche Forschungsprojekte zu planen, wissenschaftliche Projekte durchzuführen und an ihnen eigenverantwortlich als auch in Arbeitsgruppen zu arbeiten, und Forschungsdaten gemäß guter wissenschaftlicher Praxis zu erwerben, speichern, analysieren und publizieren.

Die Inhalte des Moduls werden vermittelt durch Einzelveranstaltungen, Seminare und Workshops.

Bei Teil I des Moduls (Lehrveranstaltung: Forschungsgrundlagen I, 3 CP, Wintersemester 2017/2018) wird der Schwerpunkt bei diesen Themen sein:
Einführung in das Projektmanagement und Forschung, Themenfindung und Anfang der wissenschaftlichen Arbeit, Umgang mit wissenschaftlicher Literatur und Zitate, Planen und Schreiben wissenschaftlicher Aufsätze, Texte für die Öffentlichkeit. Geplant ist auch das Thema "Regeln guter wissenschaftlicher Praxis und Forschungsethik".

Teil II des Moduls (Lehrveranstaltung: Forschungsgrundlagen II, 3 CP, Sommersemester 2018) soll diese Themen bearbeiten:
Projektmanagement und Zeitmanagement, Themenfindung, Was ist Forschung, Erfahrung in Forschung, Forschungsdaten, Grafisches Gestalten, Poster, Wiss. Präsentation und Kommunikation, Projektantrag und Motivationsschreiben, Wissenschaftsindikatoren und Patente.

hybride Veranstaltungsform, Präsenz- und online-Anteile (Präsenzanteil: BIBA Räume 1020 und 1030)

Do 14-16 online synchron

Der Veranstaltungsort wird noch bekanntgegeben.

In dieser videobasierten Selbstlernveranstaltung können Sie jederzeit einsteigen, in Ihrem eigenen Lerntempo die Videos durcharbeiten und den Prüfungstermin zum Abschluss der Lehrverantaltung frei wählen.

Weitere Infos finden Sie hier bei Stud.ip oder auf unserer Website www.va-bne.de

Bei Fragen wenden Sie sich gern an: egs@zmml.uni-bremen.de

In dieser videobasierten Selbstlernveranstaltung können Sie jederzeit einsteigen, in Ihrem eigenen Lerntempo die Videos durcharbeiten und den Prüfungstermin zum Abschluss der Lehrverantaltung frei wählen.

Weitere Infos finden Sie hier bei Stud.ip oder auf unserer Website www.va-bne.de

Bei Fragen wenden Sie sich gern an: egs@zmml.uni-bremen.de

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Bei Fragen wenden Sie sich gern an: egs@zmml.uni-bremen.de

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Bei Fragen wenden Sie sich gern an: egs@zmml.uni-bremen.de

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Weitere Infos finden Sie hier bei Stud.ip oder auf unserer Website www.va-bne.de

Bei Fragen wenden Sie sich gern an: egs@zmml.uni-bremen.de